230斤小伙騎共享電單車被斷電 多個品牌限重200斤
【230斤小伙騎共享電單車被斷電】近日,美團(tuán)、哈啰、人民出行三家共享電單車正式入駐四川樂山主城區(qū),市民日常騎行有了更多選擇。值得注意的是,三家共享電單車均設(shè)定載重200斤以內(nèi),超重將會斷電,此舉原本為規(guī)范“一人一車”,防止多人騎行以保障用戶安全,但有肥胖人士質(zhì)疑“受到歧視”。
對此,三家共享電單車運營公司相關(guān)工作人員均表示,關(guān)于載重限制是為了用戶的安全考慮,防止一車多人騎行。有的運營公司明確否認(rèn)是“對胖子的歧視”,但目前“還沒好的解決方法”;有的運營公司也表示,將根據(jù)主管部門要求和用戶反饋不斷進(jìn)行技術(shù)升級。
體重230斤騎共享電單車
被提醒“超載”“禁止多人騎行”
為提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,更好地滿足市民游客短途出行需求,最近樂山市新引進(jìn)美團(tuán)、哈啰、人民出行3家運營公司在主城區(qū)投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車。
7月25日,紅星新聞記者在樂山城區(qū)多條街道都能看到大量嶄新的共享電單車和共享單車。新車車筐內(nèi)放置有安全頭盔,車輛座椅寬厚舒適。附近市民對于新投放的共享電單車有著濃厚的興趣,紛紛圍觀、使用手機(jī)掃碼試用。
據(jù)了解,這三家公司將分兩批投放共計5380輛共享電單車和8000輛共享單車,其中,第一批次投放4500輛共享電單車和7200輛共享單車。
根據(jù)使用規(guī)則,共享電單車僅限用戶本人騎行,一人一車,且須年滿16周歲,禁止載人,全程須佩戴頭盔,不駛?cè)霗C(jī)動車道,保障騎行安全。如果用戶不戴頭盔,將無法騎行。用戶須在規(guī)定的服務(wù)范圍內(nèi)使用車輛,并在指定停車點規(guī)范停放。
紅星新聞記者注意到,有不少網(wǎng)友反映,新共享電單車投放后,在路面上經(jīng)常看到超載情況,比如一個大人搭載一個小孩,或兩個成人一起擠在坐凳上,看上去很危險。
同時,也有部分體型肥胖的網(wǎng)友表示,由于共享電單車對載重進(jìn)行了限制,超過200斤將無法騎行,造成很大不便。“這是不是對肥胖人士的歧視,難道胖子就不能騎電單車嗎?”
7月25日,體重約230斤的駱先生進(jìn)行了騎行測試。他掃了一輛美團(tuán)電單車,剛騎出去幾米遠(yuǎn),電單車便發(fā)出提示音:“禁止多人騎行,請你一人一車安全騎行,車輛已斷電。”他換騎人民出行電單車時,也被提醒:“你已超載,即將給你斷電了!”隨后,駱先生在春華路附近掃了一輛哈羅電單車,該車車身上只有“未滿16周歲禁止騎行”的字樣,但沒有“一人一車”的提示。駱先生開鎖后騎行時,該車沒有發(fā)出“超載”和“斷電”的提醒。
駱先生表示,從安全角度出發(fā),“一人一車”確實很有必要,但載重量進(jìn)行“一刀切”對肥胖人士確實不夠友好,而且這也不能完全杜絕多人騎行的情況,街上經(jīng)常看到兩個體重較輕的成人同騎一輛車,希望能有其他更好的解決辦法。
也有熱心網(wǎng)友建議,一方面加強(qiáng)路面巡查,給予多人騎行的用戶相應(yīng)處罰;另一方面運營公司可以給車輛算法升級,在行駛前重量并非一次加載的,給予第二次人臉識別,如果發(fā)現(xiàn)確實是超載行為,不予通電。
多個電單車品牌限重200斤
平臺稱為安全考慮,“將根據(jù)反饋升級”
對此,哈羅公司工作人員表示,三家公司都有重量限制,都是一樣的200斤。駱先生測試時未報警,可能是反應(yīng)過慢,上報系統(tǒng)沒那么快,出現(xiàn)誤判。載重限制是響應(yīng)主管部門要求,防止多人騎行,但其否認(rèn)是對胖子的歧視,目前“還沒好的解決方法”。
美團(tuán)公司工作人員表示,根據(jù)主管部門要求,也為了用戶的安全,采取了一系列防止多人騎行的技術(shù)手段。但現(xiàn)在接到了不少投訴,一方面是主管部門要求一人一車,不能多人騎行,另一方面有用戶認(rèn)為歧視胖子,“哪條法律規(guī)定胖子不能騎?”。目前,技術(shù)可能還不是很完善,將根據(jù)主管部門的要求和用戶的反饋,不斷進(jìn)行技術(shù)升級。
人民出行相關(guān)工作人員告訴紅星新聞記者,對于200斤的載重限制,是考慮用戶的安全,同時主管部門也有一些要求,不能多人騎行,超重會自動斷電。至于體重過大不能騎行或兩個體重較輕的用戶一起騎行的識別問題,公司技術(shù)上也在做研發(fā),還需要不斷磨合。
紅星新聞記者查詢發(fā)現(xiàn),《四川省非機(jī)動車管理規(guī)定》第十五條規(guī)定,自行車、電動自行車限載1名12周歲以下未成年人,12周歲以上16周歲以下的未成年人駕駛自行車不得載人。如違反該規(guī)定,由縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以警告或者5元以上50元以下的罰款。至于載重量,上述“規(guī)定”中則沒有明確要求。
7月25日,紅星新聞記者來到樂山市交警支隊非機(jī)動車管理所服務(wù)大廳,相關(guān)工作人員表示,該部門對運營公司的共享電單車要求一人一車安全騎行,但未對載重限制作出過具體要求。
針對網(wǎng)友反映的共享電單車超載問題,樂山市交警支隊直屬一大隊公開回應(yīng)表示,交警部門加強(qiáng)對共享電瓶車的管理整治,安排民警上路對廣大駕駛員發(fā)放交通安全宣傳資料,教育他們嚴(yán)格遵守交通法規(guī),養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣;開展專項整治,加大對電動車的道路交通管理,嚴(yán)查超載、闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、無牌無證等重點交通違法行為,形成嚴(yán)管嚴(yán)查的高壓態(tài)勢。
責(zé)任編輯:程雪